مع استمرار تأخيرات الشحن والانتظار الطويل لمساحة الرصيف في ميناء لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش ، ظهرت مخاوف بشأن مخزون موسم العطلات. ويقدر راسل حدوث خلل في سلع تصل قيمتها إلى 90 مليار دولار إذا استمر الازدحام في أكتوبر.
يعرض التحليل الذي أجراه راسل سيناريوهين لنمذجة الاضطراب في كلا الميناءين. السيناريو الأول ينطوي على تأجيل 49.4 مليار دولار من التجارة ، بما في ذلك 4 مليارات دولار من الملابس. يظهر السيناريو الثاني أن 90 مليار دولار من التجارة متأخرة ، بما في ذلك ما قيمته 6.2 مليار دولار من الملابس. تستند البيانات التي استخدمها راسل للسيناريو الأول والثاني إلى أرقام عام 2020.
& مثل ؛ أدى الطلب الكبير وبروتوكولات أمان COVID إلى إنشاء&# 39 ؛ العاصفة المثالية&# 39 ؛ في الموانئ. في هذه الحالة ، تتأخر السفن في دخول الموانئ ، مما يؤدي إلى تراكم السفن التي تنتظر دخول الميناء مما يؤدي إلى تأخيرات زمنية لتفريغ البضائع ،&مثل ؛ قال المدير العام لمجموعة راسل سوكي باسي.
تؤثر تأخيرات الشحن في ميناء لونج بيتش وميناء لوس أنجلوس على أطراف متعددة في سلسلة التوريد ، من المحطات إلى موفري التجفيف إلى المستوردين. ولا يتوقع الخبراء حدوث تباطؤ في الشحنات مع اقتراب موسم الذروة.
هناك&مثل ؛ زيادة بنسبة 60٪ في نسبة الوارد إلى الخارج في موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة ، متجاوزة مستويات ما قبل كوفيد ، مما يشير إلى وجود ضغط مفرط على الموانئ ، وبالتالي يشير إلى مزيد من الازدحام المتوقع في الأشهر المقبلة مع اقتراب موسم العطلات في الجزء الأخير من العام ،" ؛ قال الدكتور يوهانس شلينجمير ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Container xChange ، في بيان صحفي.
اعتبارًا من يوم الأربعاء ، من المقرر أن تصل 51 سفينة إلى ميناء لوس أنجلوس / لونج بيتش خلال الأيام الثلاثة المقبلة ، وهو ما يمثل 14 سفينة أكثر من المستويات التي شوهدت قبل الوباء ، حسبما قال المدير التنفيذي للتبادل البحري في جنوب كاليفورنيا كيب لوتيت في رسالة بالبريد الإلكتروني .
تتزايد أحجام البضائع منذ عدة أشهر. حطم ميناء لونج بيتش سجلات الشحن الشهرية في 12 شهرًا من الأشهر الـ 13 الماضية. خلال شهر يوليو ، عالج الميناء 5.5 مليون حاوية مكافئة ، بزيادة 32٪ عن نفس الفترة من العام الماضي ، وفقًا لميناء لونج بيتش. عالج ميناء لوس أنجلوس 6.3 مليون حاوية مكافئة في السنة التقويمية 2021.
تتجاوز الحاويات الموجودة في الموانئ أو في المحطات 30 يومًا في بعض المواقع ، وفقًا لـ FreightWaves. بالإضافة إلى ذلك ، لاحظ بعض الشاحنين أن مواعيد التسليم تتأخر من ستة إلى ثمانية أسابيع.
الملابس الأمريكية&أمبير؛ قالت جمعية الأحذية في مقابلة مع ريتيل دايف إن شركة الأمتعة التي تعمل معها عادة ما يكون لديها 11 شحنة حاوية يتم شحنها كل عام بحلول أغسطس ، في الوقت المناسب لموسم العطلات. حتى الآن ، تمكنت الشركة من الحصول على ثلاث شحنات فقط من أصل 11 شحنة معتادة.
يحتاج الشاحنون وتجار التجزئة إلى التعديل لأنهم يواجهون نقصًا في مساحة حمولتهم.&مثل ؛ حماقة شديدة ، قد نضطر إلى خفض توقعاتنا مرة أخرى لأننا لا نستطيع الحصول على حاويات ،&مثل ؛ قال صانع الألعاب Basic Fun ، الرئيس التنفيذي ، جاي فورمان في مقابلة مع Retail Dive. كان هذا بعد رفع التوقعات بنسبة 20٪ في وقت سابق من العام.
& "تأخرت البضائع ولكن لها أيضًا تأثير في تقليل السعة في السوق بشكل كبير لأن جميع السفن تجلس ، &" قال كريج جروسجارت ، النائب الأول لرئيس المحيط العالمي في Seko Logistics.&مثل ؛ لا يتسبب فقط في حدوث تأخيرات في المنتجات الموجودة على تلك السفن ، ولكنه يجعل الأمر أكثر صعوبة عند ركوب السفينة ثم الحفاظ على الأسعار الموجودة اليوم في السوق.&مثل ؛
تتخذ الشركات عبر سلسلة التوريد إجراءات لتخفيف الازدحام في الموانئ. يقوم الشاحنون بالحجز مقدمًا حتى لو كان ذلك يعني دفع المزيد. تضاعف شركات النقل الطلبات على سفن الحاويات ، ويطبق 3PLs ، مثل CH Robinson ، رسومًا إضافية للتجفيف في موانئ لونج بيتش ولوس أنجلوس.
يقوم العملاء بالفعل بنقل البضائع إلى الموانئ على طول الساحل الشرقي أو الخليج أو شمال غرب المحيط الهادئ. تلعب موانئ جنوب كاليفورنيا دورًا مهيمنًا نظرًا لقدرتها ، لكن العملاء في Seko Logistics كانوا يبحثون عن مواثيق لنقل البضائع.
& مثل ؛ الجميع يتطلع إلى وضع السفن في أي ميناء حيث يمكنك الحصول على مرسى عند الوصول. لذلك يقوم الناس بجميع أنواع الأعمال غير الطبيعية للحفاظ على استمرارية أعمالهم ،&مثل؛ قال جروسجارت.
جينهوا هواتشنغ الأجهزة الطبية المحدودة.
مُصنِّع المنتجات الطبية التي تستخدم لمرة واحدة:قلم للجراحة الكهربائية ولوحة التأريض ودباسة الجلد وقطب مخطط كهربية القلب
